2024年中国冷链物流碳排放总量突破2.3亿吨，其中冷藏车尾气排放占比超60%，绿色转型迫在眉睫。在此背景下，氢燃料冷藏车凭借零排放、长续航优势，正从实验室走向商业化落地，为氢燃料冷链行业带来革命性变化。目前，上海、广州等试点城市已投入超200辆氢燃料冷藏车，覆盖生鲜、医药等敏感品运输场景，其氢燃料冷藏系统的低温稳定性较传统柴油车提升30%，成为零排放运输的核心抓手。关注澳群供应链，获取实时仓库报价
氢燃料冷藏车的商业化突破，离不开技术端的持续创新。与锂电池冷藏车相比，氢燃料车型通过燃料电池堆发电驱动冷藏机组，续航里程可达500公里以上，加氢时间仅需15分钟，解决了纯电冷藏车"续航焦虑"与"补能慢"痛点。更关键的是，其氢燃料冷库配套系统可实现-30℃至10℃多温区精准控温，能源利用效率较传统冷库提升25%，为多温区保税冷库的低碳运营提供全新路径。
从行业实践看，氢燃料冷链的商业化仍需突破成本与基础设施瓶颈。当前氢燃料冷藏车购置成本约为柴油车的2.5倍，但全生命周期能耗成本可降低40%，随着加氢站网络完善（2025年规划建成500座），成本优势将进一步凸显。值得注意的是，澳群供应链已布局氢燃料冷库试点，通过多温区保税冷库与氢燃料冷藏车的无缝衔接，实现"仓储-运输"全链路零排放，为进出口冷链企业提供绿色转型范本。
